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. 0 升 双 涡 轮 V 8 引 擎 的 6 0 3 · · · 由 M a n s o r y 团 队 改 装 的 法 拉 利 8 1 . . . 外 观 部 分 ， 采 用 许 多 碳 纤 维 部 件 ， 如 前 分 离 器 和 后 扩 散 器 ， 侧 裙 ， 挡 泥 板 通 风 口 ， 引 擎 盖 和 尾 翼 ， 内 饰 部 分 · · · 由 A l p i n a 改 装 的 M I N I C O U N T R Y M . . .           C a r l e x D e s i g n 定 制 的 奔 驰 X 级 . . .         由 A B T 操 刀 改 装 的 奥 迪 R 8 ！ 无 可 . . .       精 选 改 装 案 例 垂 涎 欲 滴 的 宝 马 Z 4 改 装 图 超 前 设 计 能 否 被 原 厂 沿 用 ？ 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l · · · A B T S p o r t s l i n e 发 布 C u p r a F o r m e n t o r 改 装 版 日 前 ， A B T S p o r t s l i n e 改 · · · 马 自 达 3 A x e l a 宽 体 竞 技 风 格 （ 国 外 改 装 改 装 圈 的 小 俚 语 ： F M I C ： f · · · 日 产 3 5 0 Z 改 装 R o c k e t B u n n y 宽 体 竞 技 范 儿 十 足 （ 国 外 改 装 改 装 圈 的 小 俚 语 ： s w a y b a · · · 国 外 改 装 案 例 骚 蓝 外 衣 下 的 完 美 姿 态 奥 迪 S 5 气 动 改 装 圈 的 小 俚 语 ： s h i f t k n · · · F a i r D e s i g n 改 装 奔 驰 C L A 小 钢 炮 的 宽 体 风 改 装 圈 的 小 俚 语 ： G T G ： g e · · · A R C A u d i o 团 队 音 改 雪 佛 兰 英 帕 拉 作 品 欣 赏 耗 时 2 个 月 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l · · · 巴 博 斯 8 0 0 A d v e n t u r e X L P 奔 驰 G 级 改 装 精 品   巴 博 斯 （ B r a b u s G · · · 美 国 K I C K E R 小 空 间 车 型 音 响 改 装 集 锦 定 让 你 大 开 眼 界 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l · · · 美 国 K I C K E R 音 响 改 装 集 锦 看 大 空 间 车 型 打 造 震 撼 炸 机 效 果 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l · · · M a n s o r y 改 装 奥 迪 R S 6 A v a n t 作 为 粉 丝 ， 每 一 代 奥 迪 R S 6 · · · 美 国 改 装 厂 爆 改 雪 佛 兰 皮 卡 ， 马 力 达 到 8 0 0 匹 太 凶 悍 在 今 年 夏 天 ， 美 国 特 种 车 辆 · · · 外 国 人 爆 改 雪 佛 兰 皮 卡 ， 越 野 性 能 恐 怖 ， 几 乎 没 有 走 不 了 的 地 形 对 于 越 野 老 炮 来 说 ， 改 装 车 · · · 改 装 厂 S a l e e n 重 改 福 特 野 马   擅 长 于 改 装 美 式 车 系 · · · A B T 改 装 ＂ S l i m B o d y ＂ 奥 迪 S Q 5 之 前 德 国 改 装 商 A B T 曝 光 了 一 · · · C a r l e x 改 装 6 轮 奔 驰 X 级 碳 纤 维 怪 物 登 场 C a r l e x 汽 车 改 装 公 司 现 在 有 · · · C a r l e x 改 装 大 众 A m a r o k A m y 准 备 好 去 冒 险 了 吗 众 所 周 知 ， 大 众 A m a r o k 在 造 · · · N S X 车 迷 狂 欢 节 东 瀛 法 拉 利 改 装 鉴 赏 为 什 么 只 有 上 一 代 的 N S X 才 被 · · · M a n h a r t 改 装 兰 博 基 尼 U r u s 最 终 拥 有 超 过 8 0 0 马 力 的 动 力 M a n h a r t 性 能 改 装 公 司 虽 然 专 · · · L u m m a D e s i g n 设 计 改 装 奥 迪 Q 8 激 进 新 造 型 　 汽 车 改 装 商 L u m m a D e s i g n · · · 最 新 更 新 动 力 保 留 原 有 姿 态 “ 微 改 装 ” 的 现 代 G e n e s i s 四 门 版 全 文 内 含 改 装 清 单 ！ 这 是 一 辆 四 门 版 的 现 代 G e n e s i s ， 而 不 是 以 前 的 那 款 跑 车 命 名 ， 但 不 可 否 则 就 算 是 四 门 版 还 是 很 帅 ， 外 观 部 分 ， 全 车 选 用 了 定 制 前 唇 套 件 ， 定 制 尾 唇 套 件 以 及 碳 纤 维 分 离 器 ， 搭 配 V a r r s t o e n E S 2 轮 毂 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 1 1 2 3 动 力 改 装 来 自 6 0 年 代 的 1 9 6 9 款 大 众 甲 壳 虫 还 原 曾 经 的 原 汁 原 味 全 文 内 含 改 装 清 单 ！ 相 信 很 多 车 友 都 是 第 一 次 见 到 这 辆 1 9 6 9 年 的 大 众 甲 壳 虫 ， 但 的 确 这 外 型 才 是 最 正 宗 的 版 本 ， 外 观 部 分 ， 全 车 选 用 了 定 制 2 0 1 4 年 高 尔 夫 G T I 油 漆 ， 搭 配 定 制 的 复 古 轮 毂 ， 还 原 当 年 的 本 色 ， 而 性 能 部 分 ， · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 1 1 1 8 改 装 名 品 只 能 说 这 辆 车 很 酷 ！ 由 A B T 改 装 的 奥 迪 R S 5 R [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 5 0 6 动 力 由 M a n h a r t 改 装 的 宝 马 M 8 5 0 i ！ 最 大 6 2 1 马 力 8 9 0 牛 · 米 扭 矩 全 车 搭 载 基 于 宝 马 M 8 5 0 i M P e r f o r m a n c e 打 造 ， 采 用 2 1 寸 哑 光 黑 六 福 轮 毂 ， H & R 弹 簧 ， 碳 纤 维 前 唇 ， 碳 纤 维 扰 流 板 等 ， 性 能 部 分 ， 搭 载 4 . 4 升 V 8 双 涡 轮 增 压 引 擎 ， 提 供 6 2 1 马 力 的 动 力 和 8 9 0 牛 · 米 的 扭 矩 ， 百 公 里 加 速 进 入 3 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 4 2 6 改 装 名 品 无 比 帅 气 ！ 由 M S R T 和 W e l l h o u s e L e i s u r e 改 装 的 福 特 全 顺 房 车 全 车 外 观 部 分 配 备 运 动 外 观 套 件 ， 定 制 涂 装 和 双 排 气 系 统 。 该 公 司 还 配 备 了 1 8 寸 轮 毂 ， 内 饰 部 分 ， 座 椅 上 添 加 了 蓝 色 缝 线 的 白 色 皮 革 ， 蓝 色 安 全 带 ， 包 括 一 个 完 整 的 厨 房 和 一 个 豪 华 的 休 息 区 。 最 标 志 的 就 是 卧 室 ， 包 括 S t a r l · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 2 0 7 改 装 名 品 一 辆 多 次 获 得 改 装 车 奖 项 的 2 0 0 2 年 三 菱 M i t s u b i s h i E c l i p s e 文 章 末 尾 附 上 改 装 清 单 ！ 这 是 一 辆 多 次 获 得 改 装 奖 项 的 2 0 0 2 年 三 菱 M i t s u b i s h i E c l i p s e ， 无 论 从 炫 酷 的 剪 刀 门 ， 还 是 十 分 亮 眼 的 氮 气 系 统 ， 或 者 打 开 发 动 机 舱 ， 完 全 大 换 血 的 引 擎 舱 ， 都 会 得 到 许 多 车 友 的 尊 重 ， 因 为 能 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 1 1 8 改 装 名 品 由 F e r r a d a 调 教 改 装 奔 驰 A M G E 6 3 S ！ 最 大 7 5 0 马 力 百 公 里 加 速 3 . 4 秒 这 辆 由 F e r r a d a 调 教 改 装 奔 驰 A M G E 6 3 S ， 换 上 了 1 1 × 2 0 英 寸 7 幅 黑 色 轮 毂 ， 将 4 . 0 升 双 涡 轮 V 8 引 擎 的 6 0 3 马 力 调 校 至 7 5 0 马 力 ， 百 公 里 加 速 达 到 了 3 . 4 秒 ！ 这 辆 由 F e r r a d a 调 教 改 装 奔 驰 A M G E 6 3 S ， 换 上 了 1 1 × 2 0 英 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 1 1 8 改 装 名 品 由 M a n s o r y 团 队 改 装 的 法 拉 利 8 1 2 S u p e r f a s t ！ 这 才 是 真 的 帅 外 观 部 分 ， 采 用 许 多 碳 纤 维 部 件 ， 如 前 分 离 器 和 后 扩 散 器 ， 侧 裙 ， 挡 泥 板 通 风 口 ， 引 擎 盖 和 尾 翼 ， 内 饰 部 分 ， 结 合 了 红 色 和 黑 色 皮 革 ， A l c a n t a r a 和 碳 纤 维 材 料 到 处 可 见 。 M a n s o r y 还 增 加 了 独 特 的 标 志 ， 全 新 的 方 向 盘 ， 专 为 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 1 1 8 改 装 名 品 由 A l p i n a 改 装 的 M I N I C O U N T R Y M A N ！ 运 动 感 十 足           [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 1 0 7 改 装 名 品 C a r l e x D e s i g n 定 制 的 奔 驰 X 级 配 备 全 电 动 控 制 的 自 行 车 架         [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 1 0 5 改 装 名 品 由 A B T 操 刀 改 装 的 奥 迪 R 8 ！ 无 可 比 拟 的 姿 态       [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 1 0 5 改 装 名 品 由 T e c h A r t 泰 卡 特 改 装 的 全 新 保 时 捷 卡 宴 才 是 真 正 的 “ 艺 术 品 ” T e c h A r t 泰 卡 特 与 保 时 捷 卡 宴 有 着 悠 久 的 历 史 。 到 目 前 为 止 ， T e c h A r t 泰 卡 特 最 新 的 套 件 为 最 新 的 C a y e n n e ， C a y e n n e S 和 C a y e n n e E H y b r i d 带 来 了 一 些 额 外 的 增 强 功 能 。 发 动 机 增 强 将 标 准 版 保 时 捷 卡 宴 3 . 0 升 V 6 引 擎 的 输 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 2 0 1 0 4 改 装 名 品 由 A B T 团 队 操 刀 改 装 的 S e a t T a r r a c o A B T S e a t T a r r a c o 原 厂 动 力 为 1 9 0 匹 （ 1 4 0 K W ） ， 百 公 里 加 速 8 秒 ， 经 过 A B T 团 队 采 用 的 A B T P o w e r 性 能 升 级 以 及 A B T 发 动 机 控 制 系 统 （ A E C ） ， 可 提 供 2 2 0 匹 （ 1 6 2 k W ） 的 巨 大 功 率 。 同 时 ， 最 大 扭 矩 从 4 0 0 增 加 到 4 4 0 牛 · 米 。 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 1 2 2 9 改 装 名 品 由 V o r s t e i n e r 团 队 改 装 的 特 斯 拉 M o d e l 3 ！ 十 足 运 动 感 的 外 观 设 计 V o r s t e i n e r 一 直 在 性 能 和 外 观 改 装 方 面 的 设 计 和 调 教 而 闻 名 ， 特 别 是 来 自 宝 马 ， 奥 迪 ， 奔 驰 和 保 时 捷 等 德 国 品 牌 。 但 最 近 该 公 司 的 最 新 项 目 并 不 是 汽 油 车 ， 而 是 一 台 特 斯 拉 M o d e l 3 ！     特 斯 拉 M o · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 1 2 1 4 改 装 展 经 典 永 远 不 老 2 0 周 年 纪 念 版 敞 篷 眼 镜 蛇 G T 5 0 0 改 装 美 图 赏 析 ！ 经 典 蓝 底 白 色 拉 花 造 型 。 大 尺 寸 锻 造 轮 毂 ， 配 个 经 典 前 脸 ， 让 人 过 目 不 忘 。 与 轮 毂 搭 配 的 是 B L O X 锻 造 螺 丝 ， 因 为 是 重 要 的 安 全 部 件 ， 他 的 内 核 螺 母 性 能 达 到 了 1 0 级 ， 还 有 防 盗 功 能 ， 安 全 性 超 越 原 厂 ， 外 壳 · · · [ 改 装 展 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 8 0 3 改 装 名 品 E l l e n a 操 刀 改 装 G h i b l i 灵 车 版 ！ 被 称 全 人 类 都 恶 心 的 一 辆 豪 车 ？ 改 装 圈 的 小 俚 语 ： b u m p ： 顶 （ 帖 ） 。 c a r b o n f i b r e ： 碳 纤 维 。 h a t c h b a c k ： 两 厢 车 ， 掀 背 车 。 c y l i n d e r ： 汽 缸 。 e m b l e m ， b a d g e ： 车 标 。 为 什 么 说 这 是 全 人 类 都 不 希 望 乘 坐 的 豪 车 ？ 看 完 你 就 知 道 了 ！ 劳 斯 莱 斯 、 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 5 0 3 改 装 名 品 垂 涎 欲 滴 的 宝 马 Z 4 改 装 图 超 前 设 计 能 否 被 原 厂 沿 用 ？ 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l u s h ： h e l l a 是 h e l l o f 的 缩 写 ， 意 思 是 特 别 的 ， 很 多 的 ； f l u s h 是 轮 毂 与 轮 眉 齐 边 的 状 态 。 请 勿 叫 它 “ 海 拉 风 ” 或 者 “ 海 拉 范 儿 ” 。 F a t l a c e ： 是 赞 助 H e l l a F l u s h 的 服 装 品 牌 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 4 2 8 改 装 名 品 A B T S p o r t s l i n e 发 布 C u p r a F o r m e n t o r 改 装 版 日 前 ， A B T S p o r t s l i n e 改 装 品 牌 发 布 了 全 新 A B T C u p r a F o r m e n t o r 车 型 。 新 车 基 于 西 雅 特 旗 下 性 能 品 牌 C u p r a 的 全 新 F o r m e n t o r 车 型 打 造 ， 不 仅 对 外 观 细 节 进 行 了 更 为 运 动 化 的 调 整 ， 还 将 2 . 0 T 发 动 机 重 新 调 校 ， 使 其 获 得 了 极 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 4 2 4 改 装 名 品 马 自 达 3 A x e l a 宽 体 竞 技 风 格 （ 国 外 改 装 改 装 圈 的 小 俚 语 ： F M I C ： f r o n t m o u n t e d i n t e r c o o l e r 的 缩 写 ， 前 置 中 冷 。 h e a d l i n e r ： 顶 棚 。 r o o f r a c k ： 行 李 架 。 e x h a u s t ： 排 气 。 b a l l e r ： 有 钱 人 。 在 今 天 的 汽 车 市 场 上 ， 紧 凑 级 别 的 车 型 已 经 不 再 是 高 尔 夫 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 4 1 7 改 装 名 品 日 产 3 5 0 Z 改 装 R o c k e t B u n n y 宽 体 竞 技 范 儿 十 足 （ 国 外 改 装 改 装 圈 的 小 俚 语 ： s w a y b a r s ： 防 倾 杆 。 w h e e l g a p ： 轮 毂 与 轮 眉 之 间 的 距 离 。 a n t e n n a ： 天 线 。 t h r o t t l e ： 节 气 门 ， 油 门 。 m o d d e d ： 改 装 过 的 。 大 家 经 常 把 日 产 3 5 0 Z 叫 做 淑 女 ， 但 是 是 经 过 改 装 后 ， 她 的 脾 气 可 能 会 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 4 1 7 改 装 名 品 国 外 改 装 案 例 骚 蓝 外 衣 下 的 完 美 姿 态 奥 迪 S 5 气 动 改 装 圈 的 小 俚 语 ： s h i f t k n o b ： 挡 把 儿 。 m o d i f y ： 改 装 （ 动 词 ） 。 s k i d p l a t e ： 底 护 板 。 W T F ： W h a t t h e f u c k 的 缩 写 ， “ 怎 么 回 事 ， 不 是 吧 ” 的 意 思 。 s i d e s k i r t s ： 侧 裙 。 作 为 奥 迪 灯 厂 旗 下 的 作 品 ， 奥 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 4 1 3 改 装 名 品 F a i r D e s i g n 改 装 奔 驰 C L A 小 钢 炮 的 宽 体 风 改 装 圈 的 小 俚 语 ： G T G ： g e t t o g e t h e r 的 缩 写 ， 集 结 ， 聚 会 。 c e n t e r i n g r i n g s ： 中 心 套 。 l o w b e a m ： 近 光 。 h o o d n o t c h ： 发 动 机 盖 的 缺 口 。 m o d i f y ： 改 装 （ 动 词 ） 。 来 自 日 本 的 改 装 店 F a i r D e s i g n 近 期 推 出 奔 驰 C L A · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 4 1 2 改 装 名 品 A R C A u d i o 团 队 音 改 雪 佛 兰 英 帕 拉 作 品 欣 赏 耗 时 2 个 月 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l u s h ： h e l l a 是 h e l l o f 的 缩 写 ， 意 思 是 特 别 的 ， 很 多 的 ； f l u s h 是 轮 毂 与 轮 眉 齐 边 的 状 态 。 请 勿 叫 它 “ 海 拉 风 ” 或 者 “ 海 拉 范 儿 ” 。 F a t l a c e ： 是 赞 助 H e l l a F l u s h 的 服 装 品 牌 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 4 0 6 改 装 名 品 巴 博 斯 8 0 0 A d v e n t u r e X L P 奔 驰 G 级 改 装 精 品   巴 博 斯 （ B r a b u s G m b H ） ， 是 德 国 知 名 的 运 动 型 汽 车 改 装 公 司 ， 成 立 于 1 9 7 7 年 ， 总 部 设 于 德 国 鲁 尔 区 博 特 罗 普 。 主 要 对 梅 赛 德 斯 奔 驰 车 型 进 行 动 力 学 及 空 气 力 学 改 装 。 每 年 改 装 有 1 万 多 辆 奔 驰 车 ， 被 称 为 “ 奔 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 3 1 8 改 装 名 品 美 国 K I C K E R 小 空 间 车 型 音 响 改 装 集 锦 定 让 你 大 开 眼 界 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l u s h ： h e l l a 是 h e l l o f 的 缩 写 ， 意 思 是 特 别 的 ， 很 多 的 ； f l u s h 是 轮 毂 与 轮 眉 齐 边 的 状 态 。 请 勿 叫 它 “ 海 拉 风 ” 或 者 “ 海 拉 范 儿 ” 。 F a t l a c e ： 是 赞 助 H e l l a F l u s h 的 服 装 品 牌 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 3 1 2 改 装 名 品 美 国 K I C K E R 音 响 改 装 集 锦 看 大 空 间 车 型 打 造 震 撼 炸 机 效 果 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l u s h ： h e l l a 是 h e l l o f 的 缩 写 ， 意 思 是 特 别 的 ， 很 多 的 ； f l u s h 是 轮 毂 与 轮 眉 齐 边 的 状 态 。 请 勿 叫 它 “ 海 拉 风 ” 或 者 “ 海 拉 范 儿 ” 。 F a t l a c e ： 是 赞 助 H e l l a F l u s h 的 服 装 品 牌 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 3 1 1 改 装 名 品 M a n s o r y 改 装 奥 迪 R S 6 A v a n t 作 为 粉 丝 ， 每 一 代 奥 迪 R S 6 A v a n t 从 没 让 我 失 望 过 ， 无 论 是 外 观 设 计 还 是 动 力 性 能 ， 都 堪 称 标 杆 级 别 的 存 在 ， 想 入 手 的 朋 友 们 看 看 这 台 由 德 国 著 名 改 装 商 M a n s o r y 打 造 的 R S 6 A v a n t 改 装 案 例 ， 说 不 定 能 从 其 中 找 到 属 于 你 的 改 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 3 1 0 改 装 名 品 美 国 改 装 厂 爆 改 雪 佛 兰 皮 卡 ， 马 力 达 到 8 0 0 匹 太 凶 悍 在 今 年 夏 天 ， 美 国 特 种 车 辆 工 程 （ S V E ） 推 出 了 Y e n k o / S C 系 列 ， 着 眼 于 打 造 加 强 版 的 雪 佛 兰 索 罗 德 。 最 初 的 车 型 走 的 是 低 趴 性 能 范 儿 ， 马 力 高 达 8 0 0 匹 （ 5 9 7 k W ） 。 虽 然 看 上 去 有 着 别 样 的 混 搭 风 味 ， 但 是 实 际 上 市 场 潮 流 却 恰 巧 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 1 2 1 0 改 装 名 品 外 国 人 爆 改 雪 佛 兰 皮 卡 ， 越 野 性 能 恐 怖 ， 几 乎 没 有 走 不 了 的 地 形 对 于 越 野 老 炮 来 说 ， 改 装 车 的 乐 趣 之 处 并 不 在 于 成 品 完 成 的 那 一 刻 ， 而 是 在 改 装 过 程 中 的 每 一 刻 。 不 过 如 果 你 想 直 接 跳 过 这 个 有 趣 但 有 一 些 繁 琐 的 过 程 ， 想 直 接 一 步 到 位 的 话 ， 国 外 有 这 么 一 台 爆 改 雪 佛 兰 库 罗 德 皮 卡 恐 怕 就 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 1 0 2 3 改 装 名 品 改 装 厂 S a l e e n 重 改 福 特 野 马   擅 长 于 改 装 美 式 车 系 的 S a l e e n 改 装 厂 最 近 为 大 家 展 现 了 一 款 新 作 品 ， 其 针 对 原 型 车 福 特 野 马 而 全 新 打 造 的 S a l e e n 3 5 1 M u s t a n g 为 目 前 改 装 厂 的 顶 级 代 表 作 品 。 S a l e e n 3 5 1 M u s t a n g 以 强 调 外 观 的 美 感 与 动 力 的 平 衡 性 ， · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 1 0 1 2 改 装 名 品 A B T 改 装 ＂ S l i m B o d y ＂ 奥 迪 S Q 5 之 前 德 国 改 装 商 A B T 曝 光 了 一 款 改 装 的 宽 体 奥 迪 S Q 5 ， 我 们 以 为 与 下 图 中 的 是 同 一 款 车 。 然 而 并 不 是 ， 下 图 中 的 这 款 车 型 被 称 为 S l i m B o d y 。 这 个 版 本 改 装 的 要 更 加 微 妙 一 点 ， 前 保 险 杠 的 矩 形 进 气 口 让 人 一 眼 就 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 0 9 2 4 改 装 名 品 C a r l e x 改 装 6 轮 奔 驰 X 级 碳 纤 维 怪 物 登 场 C a r l e x 汽 车 改 装 公 司 现 在 有 了 一 个 新 的 改 装 方 向 ： 改 装 欧 洲 皮 卡 。 其 名 为 P i c k u p D e s i g n 的 新 部 门 刚 刚 放 出 了 令 人 激 动 的 新 作 品 – 首 款 6 轮 梅 赛 德 斯 奔 驰 X 系 列 的 新 鲜 图 片 。 从 下 面 的 图 片 中 我 们 可 以 看 出 奔 驰 X 级 车 已 经 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 0 9 2 4 改 装 名 品 C a r l e x 改 装 大 众 A m a r o k A m y 准 备 好 去 冒 险 了 吗 众 所 周 知 ， 大 众 A m a r o k 在 造 型 方 面 有 些 不 尽 如 人 意 ， 现 在 C a r l e x D e s i g n 对 其 进 行 了 改 装 。 这 个 被 称 为 A m y 的 改 装 项 目 在 澳 大 利 亚 正 在 开 发 六 轮 版 。 而 在 德 国 销 售 的 A m a r o k A m y 售 价 1 3 , 9 9 5 欧 元 起 ， 并 有 专 门 的 改 装 包 可 供 选 择 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 0 9 2 2 改 装 名 品 N S X 车 迷 狂 欢 节 东 瀛 法 拉 利 改 装 鉴 赏 为 什 么 只 有 上 一 代 的 N S X 才 被 人 冠 以 东 瀛 法 拉 利 的 美 誉 ? 我 想 一 千 个 人 会 给 出 一 千 个 答 案 。 在 那 个 百 花 争 鸣 的 年 代 ， N S X 的 地 位 却 是 略 胜 一 筹 的 。 从 研 发 过 程 中 的 修 改 故 事 和 车 神 “ 塞 纳 ” 的 B U F F 加 持 ， 再 到 成 品 后 的 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 0 9 1 8 改 装 名 品 M a n h a r t 改 装 兰 博 基 尼 U r u s 最 终 拥 有 超 过 8 0 0 马 力 的 动 力 M a n h a r t 性 能 改 装 公 司 虽 然 专 门 从 事 宝 马 的 改 装 业 务 ， 但 也 有 能 力 使 梅 赛 德 斯 奔 驰 车 型 比 原 厂 更 强 大 。 除 了 这 两 款 车 型 外 ， 这 家 位 于 伍 珀 塔 尔 的 改 装 厂 还 能 在 兰 博 基 尼 U r u s 上 施 展 改 装 的 魔 法 。 这 款 车 原 本 使 用 的 是 4 . 0 升 双 涡 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 0 8 0 6 改 装 名 品 L u m m a D e s i g n 设 计 改 装 奥 迪 Q 8 激 进 新 造 型 　 汽 车 改 装 商 L u m m a D e s i g n 经 常 在 改 装 界 引 起 两 极 分 化 。 它 的 改 装 往 往 介 于 传 统 和 现 代 之 间 ， 他 们 最 近 为 奥 迪 Q 8 重 新 设 计 的 一 款 改 装 版 本 无 疑 延 续 了 这 一 传 统 。 如 果 我 们 从 车 的 尾 部 来 看 的 话 ， L u m m a D e s i g n 的 改 装 套 件 其 实 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 0 0 8 0 6 改 装 名 品 H a m a n n 改 装 宝 马 M 2 H a m a n n 发 布 了 他 们 对 宝 马 M 2 的 改 装 细 节 。 宝 马 M 2 已 经 获 得 了 客 户 和 媒 体 的 一 致 好 评 ， 尽 管 它 是 宝 马 M 型 号 的 最 小 车 型 。 H a m a n n 宝 马 M 2 旨 在 改 善 汽 车 的 视 觉 外 观 ， 空 气 动 力 学 和 动 力 。 H a m a n n 开 发 了 一 系 列 独 特 的 碳 纤 维 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 1 7 0 4 0 9 改 装 名 品 L o r i n s e r 为 奔 驰 S 级 量 身 定 制 改 装 方 案 　 　 2 0 1 3 年 德 国 埃 森 国 际 改 装 车 展 上 ， 著 名 厂 商 L o r i n s e r 带 来 了 专 为 奔 驰 S 级 轿 车 量 身 定 制 的 改 装 方 案 。 　 　 L o r i n s e r “ 争 议 性 ” 的 设 计 颇 具 看 点 ， 首 先 “ 波 浪 形 ” 的 前 杠 打 破 了 以 往 奔 驰 S 级 轿 · · · [ 改 装 名 品 ] 发 布 时 间 ： 2 0 1 6 0 5 2 8 街 拍 真 正 低 调 的 “ 性 能 野 兽 ” 宝 马 M 4 C S [ 街 拍 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 1 动 力 奔 驰 旗 舰 跑 车 A M G G T 刷 e c u 释 放 潜 在 性 能 改 善 换 挡 更 劲 爆 梅 赛 德 斯 奔 驰 以 研 发 及 推 出 豪 华 与 高 性 能 车 款 著 称 。 旗 下 的 A M G 品 牌 作 为 梅 赛 德 斯 奔 驰 的 御 用 改 装 品 牌 ， 其 塑 造 的 高 性 能 品 牌 形 象 一 直 饱 受 众 多 高 性 能 车 爱 好 者 的 关 注 与 青 睐 。 作 为 非 常 经 典 的 采 用 “ 鸥 翼 车 门 ” 的 奔 驰 S L S A M · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 1 动 力 拉 风 钢 炮 大 众 尚 酷 2 . 0 T 刷 e c u 改 善 动 力 迟 滞 换 挡 顿 挫 驾 控 更 随 心 虽 然 高 尔 夫 G T I 总 是 喜 欢 通 过 红 线 和 G T I 三 个 字 来 表 明 自 己 低 调 的 风 格 ， 但 对 于 不 少 喜 爱 高 尔 夫 的 人 们 来 说 ， 它 的 设 计 似 乎 总 是 要 比 同 级 别 的 对 手 来 得 朴 素 ， 而 这 就 是 大 众 开 发 尚 酷 的 初 衷 ， 用 最 好 的 底 盘 配 合 上 最 富 冲 击 力 的 设 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 1 动 力 B 4 8 宝 马 3 2 5 L I 刷 e c u 提 动 力 改 善 动 力 迟 滞 驾 控 更 随 心 多 年 以 来 ， 宝 马 3 系 都 是 B M W 品 牌 的 支 柱 车 型 ， 凭 借 着 5 0 : 5 0 的 配 重 比 和 出 色 的 操 控 ， 宝 马 3 系 在 大 家 心 目 中 一 直 是 豪 华 B 级 车 的 运 动 图 腾 ， 不 少 消 费 者 也 是 冲 着 这 一 点 才 会 买 单 。 而 新 款 的 宝 马 3 系 基 于 全 新 C L A R 平 台 打 造 ， 与 全 新 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 1 动 力 驾 控 随 心 奥 迪 A 5 4 0 T 刷 e c u 改 善 动 力 迟 滞 换 挡 顿 挫 来 助 力 如 今 的 消 费 者 对 于 购 买 汽 车 早 已 经 不 再 局 限 于 “ 能 开 ” 的 初 级 阶 段 ， 汽 车 已 经 成 为 与 手 表 、 皮 包 一 样 彰 显 个 人 格 调 与 审 美 的 事 物 。 换 而 言 之 想 要 体 现 出 品 味 ， 那 它 就 不 会 是 大 众 化 的 产 物 ， 独 具 一 格 的 味 道 从 而 在 茫 茫 车 海 中 抓 住 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 1 动 力 充 足 的 动 力 储 备 助 力 更 强 性 能 S U V 保 时 捷 卡 宴 3 . 0 T 刷 e c u 来 实 现 或 许 保 时 捷 并 不 应 该 打 造 这 么 一 款 S U V ， 因 为 在 很 多 人 的 眼 中 ， 保 时 捷 就 是 保 时 捷 ， 本 应 该 是 最 纯 粹 跑 车 的 代 名 词 ， 而 这 样 一 款 前 置 引 擎 S U V 的 出 现 显 然 并 不 是 保 时 捷 的 强 项 所 在 。 不 过 市 场 是 检 验 真 理 的 唯 一 标 尺 ， 卡 宴 的 热 销 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 1 动 力 城 市 运 动 S U V 奔 驰 G L C 2 0 0 L 刷 e c u 改 善 动 力 迟 滞 换 挡 顿 挫 更 完 美 从 G L K 到 G L C 再 到 G L C L ， 奔 驰 在 中 型 S U V 领 域 的 布 局 向 来 都 是 与 时 俱 进 的 ， 专 为 中 国 消 费 者 量 身 打 造 的 G L C L 自 推 出 后 ， 补 齐 后 排 空 间 短 板 的 它 迅 速 坐 稳 了 细 分 市 场 头 把 交 椅 。 　 G L C 级 基 于 C 级 的 W 2 0 5 平 台 打 造 ， 平 台 名 为 X 2 5 3 。 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 动 力 大 块 头 动 力 迟 滞 有 治 大 众 途 观 L 3 8 0 T 刷 e c u 提 动 力 改 善 换 挡 顿 挫 改 善 在 传 统 消 费 者 的 印 象 里 ， 途 观 简 直 就 是 大 众 品 牌 的 一 个 缩 影 ， 也 是 德 系 车 型 的 代 表 之 作 。 赶 在 了 S U V 车 型 风 起 云 涌 的 年 代 里 ， 这 位 大 众 系 的 当 家 小 生 一 经 出 世 就 备 受 消 费 者 们 的 追 捧 ， 即 便 在 后 来 相 当 长 的 一 段 时 间 里 不 论 多 少 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 动 力 2 . 0 T 的 S U V 动 力 迟 滞 有 治 宝 马 X 5 刷 e c u 提 动 力 来 改 善 在 人 们 的 印 象 中 ， 排 量 总 是 与 车 辆 的 豪 华 程 度 成 正 比 ， 往 往 排 量 越 高 的 车 档 次 也 越 高 。 然 而 近 来 一 个 完 全 相 反 的 趋 势 却 在 汽 车 行 业 内 悄 然 兴 起 ， 很 多 豪 华 品 牌 开 始 在 旗 下 的 中 大 型 产 品 上 搭 载 更 小 排 量 的 涡 轮 增 压 发 动 机 。 2 . 0 T · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 用 车 有 气 才 有 力 汽 车 性 能 改 装 必 备 进 气 系 统 改 装 的 那 些 事 对 于 许 多 改 装 车 迷 来 说 ， 原 厂 的 动 力 总 还 有 那 么 一 点 可 提 升 的 空 间 ， 因 此 多 数 人 往 往 会 选 择 先 把 进 、 排 气 系 统 进 行 升 级 ， 而 进 气 系 统 更 是 多 数 人 在 进 行 改 装 的 首 要 选 择 ， 但 进 气 系 统 该 怎 么 改 才 有 效 ， 尤 其 是 自 排 、 自 吸 车 车 更 · · · [ 用 车 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 街 拍 帅 气 与 优 雅 并 存 的 阿 斯 顿 · 马 丁 V a n t a g e [ 街 拍 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 街 拍 极 为 博 人 眼 球 的 “ 蛙 王 ” 保 时 捷 9 1 1 G T 2 R S W e i s s a c h [ 街 拍 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 街 拍 采 用 “ 战 斗 灰 ” 金 属 车 漆 的 兰 博 基 尼 A v e n t a d o r S [ 街 拍 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 街 拍 真 正 “ C l e a n 纯 净 ” 的 保 时 捷 9 1 1 T u r b o [ 街 拍 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 1 0 动 力 时 尚 与 科 技 的 结 合 2 . 0 T 奥 迪 A 6 L 刷 e c u 改 善 动 力 迟 滞 换 挡 顿 挫 更 完 美 对 于 中 国 汽 车 市 场 而 言 ， 奥 迪 A 6 L 绝 对 是 一 款 富 有 传 奇 色 彩 的 车 型 。 它 不 仅 内 早 填 补 了 国 产 和 豪 华 轿 车 的 空 白 ， 更 掀 起 了 中 国 豪 华 车 市 场 的 “ L ” 风 潮 ， 同 时 在 过 去 很 长 一 段 时 间 内 它 还 是 国 人 心 中 行 政 车 的 代 表 。 可 以 说 ， 在 过 去 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 0 9 动 力 直 面 更 多 复 杂 越 野 路 况 福 特 撼 路 者 2 . 0 T 刷 e c u 提 动 力 来 助 力 福 特 撼 路 者 ， 英 文 原 名 E v e r e s t ， 意 为 珠 穆 朗 玛 峰 ， 在 台 湾 等 地 区 也 被 直 译 为 珠 峰 ， 从 名 字 就 仿 佛 可 以 看 到 它 伟 岸 的 身 影 ， 福 特 撼 路 者 采 用 有 “ 小 猛 禽 ” 之 称 的 R a n g e r 皮 卡 平 台 打 造 ， 外 观 设 计 出 自 澳 大 利 亚 福 特 亚 太 设 计 中 心 。 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 0 9 动 力 停 在 任 何 地 方 都 引 人 注 目 的 奥 迪 A 6 A l l r o a d 打 造 极 致 完 美 低 趴 姿 态 本 文 内 含 改 装 清 单 ！ 这 是 一 辆 停 在 任 何 地 方 都 会 引 人 注 目 的 奥 迪 A 6 A l l r o a d ， 外 观 部 分 ， 全 车 采 用 亮 红 色 贴 膜 ， 2 2 寸 V o r s t e i n e r V F F 1 0 7 轮 毂 ， L e x a n i 轮 胎 ， 奥 迪 S Q 7 前 后 制 动 套 件 ， 搭 配 奥 迪 S 6 后 保 险 杠 和 S R S T e c 前 挡 · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 0 9 动 力 个 性 化 十 足 的 “ 亮 橙 色 ” 大 众 高 尔 夫 G T I 真 正 的 深 夜 精 灵 ！ 本 文 内 含 改 装 清 单 ！ 这 是 一 辆 个 性 化 十 足 的 大 众 高 尔 夫 M K 5 ， 外 观 部 分 ， 全 车 采 用 定 制 亮 橙 色 车 漆 ， 选 用 3 0 周 年 纪 念 版 前 唇 ， M A X T O N D e s i g n 前 分 离 器 ， M A X T O N D e s i g n 侧 分 离 器 ， M A X T O N D e s i g n 后 扰 流 板 ， 搭 配 1 9 寸 U l t r a · · · [ 动 力 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 0 9 街 拍 汽 车 界 中 的 “ 美 男 子 ” 阿 斯 顿 · 马 丁 D B S S u p e r l e g g e r a [ 街 拍 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 0 9 街 拍 颜 值 高 于 “ 返 修 率 ” 的 路 虎 揽 胜 运 动 版 S V R [ 街 拍 ] 发 布 时 间 ： 2 0 2 4 0 7 0 9 随 机 推 荐 遇 到 顶 配 马 克 莱 文 森 系 统 也 不 怵 ！ 雷 克 萨 斯 E S 3 5 0 这 么 一 改 鲜 有 敌 手 改 装 圈 的 小 俚 语 ： H e l l a F l u s h ： h e l l a 是 h e l l o f 的 缩 · · · 停 车 挂 P 档 时 被 追 尾 就 会 损 坏 变 速 箱 ？ 维 修 师 傅 拆 开 发 动 机 告 诉 你 这 里 有 你 不 知 道 的 汽 车 维 修 保 养 知 识 ， 更 有 那 些 假 · · · 凯 美 瑞 惠 威 音 响 升 级 配 置 清 单 ： 前 喇 叭 ： 惠 威 F 1 6 0 0 Ⅱ 一 套 后 喇 叭 · · · 爆 改 之 后 的 雪 佛 兰 科 鲁 泽 竟 然 在 机 场 跑 道 和 飞 机 共 舞   大 家 在 评 价 一 辆 车 改 得 好 不 好 的 时 候 · · · 本 田 K 2 4 T 上 身 法 拉 利 3 0 8 G T B 1 2 0 0 马 力 老 爷 跑 车 瞬 间 年 轻 3 0 岁   奥 迪 a 6 L c 7 改 装 升 级 全 套 内 饰 除 旧 迎 新 改 装 车 型 ： 奥 迪 a 6 L 改 装 项 目 ： 全 套 r s 内 饰 n a p p · · · 奔 驰 大 G 改 装 L u m m a D e s i g n C L R G 7 7 0 R 都 说 渣 男 开 大 G ， 那 这 台 L u m m a D e s i g n 推 出 的 C L R G 7 · · · “ 小 总 裁 ” 玛 莎 拉 蒂 吉 博 力 改 装 案 例 化 身 低 趴 海 王 战 斗 范 随 着 生 活 水 平 的 提 高 ， 玛 莎 拉 蒂 在 国 内 街 头 越 来 越 · · · B L O X 改 装 集 可 爱 的 “ 米 老 鼠 ” 菲 亚 特 5 0 0 改 装 分 享 素 材 转 载 于 网 络 ， 特 此 感 谢 作 者 “ M a x M o d i f y ” ， 如 · · · 新 款 马 自 达 C X 5 外 观 改 装 案 例 拥 有 百 万 级 S U V 的 高 颜 值 外 观 现 在 的 S U V 市 场 这 么 火 热 ， 各 式 各 样 的 新 车 型 层 出 不 · · · 改 装 热 门 属 于 卡 塔 尔 王 室 阿 斯 顿 · 马 丁 V a n t a g e L e M a n s V 6 0 0 拥 有 6 0 0 马 力 养 车 分 享 自 己 动 手 D I Y , 迈 锐 宝 更 换 防 冻 液 大 众 迈 腾 2 . 0 T 刷 e c u 改 善 动 力 迟 滞 换 挡 顿 挫 驾 控 超 高 功 奔 驰 E 2 0 0 L 刷 e c u 提 动 力 改 善 换 挡 顿 挫 更 完 美 一 块 聊 聊 汽 车 改 装 改 的 是 什 么 ？ 小 马 拉 大 车 本 田 U R V 2 4 0 刷 e c u 提 动 力 改 善 换 挡 来 助 力 入 门 级 也 优 秀 宝 马 X 3 刷 e c u 改 善 动 力 迟 滞 提 升 驾 驶 乐 趣 常 见 的 机 械 增 压 种 类 及 特 性 有 哪 些 ？ 这 辆 改 装 完 的 讴 歌 N S X 拥 有 永 不 过 时 的 造 型 配 2 7 0 马 力 3 . 0 升 V 6 引 擎 改 装 “ 低 趴 姿 态 ” 的 大 众 T i g u a n 放 弃 S U V 的 自 身 优 势 ！ 　 　 宝 骏 本 田 宝 马 思 域 威 霆 奔 驰 宝 马 3 系 奥 迪 雷 克 萨 斯 兰 博 基 尼 宝 马 5 系 三 菱 大 众 奔 驰 A M G 保 时 捷 9 1 1 别 克 保 时 捷 路 虎 奥 迪 A 4 L 起 亚 凯 迪 拉 克 宝 马 M 3 福 特 皇 冠 法 拉 利 奔 驰 C 级 马 自 达 3 丰 田 奥 迪 A 6 L 沃 尔 沃 大 众 C C 卡 罗 拉 野 马 凯 美 瑞 丰 田 8 6 马 自 达 6 奔 驰 V 级 奔 驰 E 级 翼 神 迈 腾 奥 迪 A 7 日 产 奥 迪 A 3 尚 酷 捷 豹 途 观 奥 迪 A 5 汉 兰 达 揽 胜 迈 凯 伦 汽 车 销 量 排 行 榜 S U V 销 量 排 行 榜 汽 车 标 志 图 片 及 名 字 汽 车 之 家 报 价 S U V 销 量 排 行 榜 菜 谱 家 常 菜 做 法 4 万 左 右 买 什 么 车 好 鲜 奶 运 输 车 卡 宴 改 装 汽 车 库 藕 池 网 u p s 电 源 档 案 管 理 系 统 I T 之 家 维 爱 宝 学 习 网  © 2 0 1 4 2 0 1 7 时 尚 改 装 网 > 苏 I C P 备 1 3 0 0 3 8 8 1 号 1 1 版 权 所 有 关 于 我 们 联 系 我 们 广 告 合 作 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