海南海口骐通汽车陪练公司

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海 南 海 口 骐 通 汽 车 陪 练 公 司 海 口 陪 练 三 亚 陪 练 海 南 汽 车 陪 练 领 导 品 牌 收 藏 本 站 我 的 资 料 我 的 订 单     查 看 手 机 网 站 其 他 账 号 登 录 ： 注 册 登 录 海 南 骐 通 科 技 有 限 公 司 首 页 H o m e 关 于 我 们 N a v 企 业 资 讯 N a v 汽 车 陪 练 N a v 驾 校 报 名 N a v 代 驾 服 务 N a v 汽 车 租 赁 N a v 车 友 俱 乐 部 N a v 联 系 我 们 N a v 教 练 推 荐 自 驾 游 汽 车 保 险 汽 车 用 品 车 务 代 办 汽 车 救 援 二 手 车 中 心 找 骐 通 陪 练 ， 做 中 国 好 司 机 ！ 一 次 陪 练 ， 终 身 相 伴 ！ 全 国 服 务 热 线 ： 0 8 9 8 6 6 6 6 9 1 9 7 海 口 三 亚 万 宁 【 骐 通 陪 练 】 开 发 适 合 城 市 道 路 课 程 ， 让 每 一 个 您 都 得 到 重 视 认 真 研 究 不 同 学 员 基 础 需 求 1 0 年 专 注 / 2 0 Y E A R S F O C U S E D 全 部 公 司 直 营 海 口 三 亚 万 宁 琼 海 课 程 方 案 P R I M A R Y T I T L E 基 础 阶 段 驾 驶 基 础 知 识 方 向 盘 操 作 讲 解 起 步 、 停 车 训 练 直 线 、 跟 车 行 驶 训 练 油 门 、 刹 车 力 度 控 制 训 练 宽 道 转 弯 、 掉 头 训 练 手 动 挡 离 合 器 半 联 动 与 加 减 档 训 练 环 岛 训 练 窄 道 转 弯 、 掉 头 训 练 会 车 与 安 全 距 离 避 让 环 线 进 出 主 、 辅 路 训 练 弯 道 、 坡 起 技 巧 训 练 略 有 小 成 阶 段 反 光 镜 判 断 车 道 距 离 和 转 弯 掉 头 训 练 宽 道 并 线 、 通 过 路 口 训 练 安 全 车 距 与 车 速 判 断 训 练 非 机 动 车 和 行 人 动 向 判 断 讲 解 行 车 训 练 游 刃 有 余 阶 段 交 桥 训 练 市 区 混 合 路 口 行 驶 训 练 进 出 地 下 车 库 训 练 左 、 右 9 0 度 倒 车 训 练 侧 方 位 停 车 训 练 适 应 阶 段 驾 考 服 务 P R O D U C E S 热 门 关 键 词 ： 新 手 上 路 陪 练 、 自 动 波 陪 练 、 市 区 陪 驾 、 自 驾 游 、 汽 车 用 品 我 们 优 势 我 们 优 势 一 次 陪 练 ， 终 身 相 伴 专 注 陪 练 1 0 年 ！ 全 部 公 司 直 营 ， 无 加 盟 挂 号 车 0 1 0 3 0 4 0 5 市 区 免 费 接 送 海 口 、 三 亚 市 区 全 城 免 费 上 门 接 送 大 品 牌 有 保 障 明 码 标 价 ， 透 明 度 1 0 0 % 全 职 陪 练 员 所 有 教 练 公 司 直 聘 全 职 0 2 客 服 一 对 一 把 关 每 位 学 员 客 服 一 对 一 实 时 监 督 把 关 只 为 您 更 好 练 车 0 6 全 程 一 对 一 教 学 私 人 一 对 一 定 制 陪 练 计 划 私 人 定 制 方 案 ， 全 程 一 对 一 教 学 解 决 本 本 族 上 路 烦 恼 专 家 系 统 课 程 方 案 教 学 ， 让 您 轻 松 变 老 司 机 自 动 挡 手 动 挡 自 备 车 热 销 产 品 推 荐 更 多 > >     大 众 凌 度 自 动 挡 品 牌 ： 骐 通 陪 驾 价 格 ： ￥ 2 4 0 . 0 0 市 场 价 ： ￥ 3 0 0 . 0 0 预 约 日 产 轩 逸 自 动 挡 品 牌 ： 日 产 价 格 ： ￥ 2 4 0 . 0 0 市 场 价 ： ￥ 3 0 0 . 0 0 预 约 起 亚 K 2 自 动 挡 品 牌 ： 骐 通 陪 驾 价 格 ： ￥ 2 4 0 . 0 0 市 场 价 ： ￥ 3 0 0 . 0 0 预 约 丰 田 花 冠 自 动 品 牌 ： 价 格 ： ￥ 2 4 0 . 0 0 市 场 价 ： ￥ 3 0 0 . 0 0 预 约 自 备 车 练 车 品 牌 ： 骐 通 陪 驾 价 格 ： ￥ 2 0 0 . 0 0 市 场 价 ： ￥ 0 . 0 0 预 约 陪 驾 购 买 P R O D U C E S 推 荐 车 型 更 多 > >     日 产 轩 逸 品 牌 ： 日 产 价 格 ： ￥ 2 5 0 . 0 0 预 约 日 产 天 籁 品 牌 ： 日 产 价 格 ： ￥ 3 5 0 . 0 0 预 约 丰 田 花 冠 品 牌 ： 丰 田 价 格 ： ￥ 2 0 0 . 0 0 预 约 起 亚 K 2 品 牌 ： 起 亚 价 格 ： ￥ 2 0 0 . 0 0 预 约 丰 田 卡 罗 拉 品 牌 ： 丰 田 价 格 ： ￥ 2 5 0 . 0 0 预 约 丰 田 凯 美 瑞 品 牌 ： 丰 田 价 格 ： ￥ 4 0 0 . 0 0 预 约 本 田 C R V 品 牌 ： 本 田 价 格 ： ￥ 4 5 0 . 0 0 预 约 普 拉 多 霸 道 品 牌 ： 丰 田 价 格 ： ￥ 1 2 0 0 . 0 0 预 约 汉 兰 达 品 牌 ： 丰 田 价 格 ： ￥ 6 5 0 . 0 0 预 约 奥 迪 A 6 L 品 牌 ： 奥 迪 价 格 ： ￥ 8 0 0 . 0 0 预 约 宝 马 3 2 0 品 牌 ： 宝 马 价 格 ： ￥ 1 1 0 0 . 0 0 预 约 宝 马 5 2 5 品 牌 ： 宝 马 价 格 ： ￥ 1 3 0 0 . 0 0 预 约 奔 驰 E 3 0 0 品 牌 ： 奔 驰 价 格 ： ￥ 1 3 0 0 . 0 0 预 约 奔 驰 S 3 5 0 品 牌 ： 奔 驰 价 格 ： ￥ 2 3 0 0 . 0 0 预 约 高 端 车 轿 车 型 越 野 车 型 汽 车 租 赁 P R O D U C E S 驾 考 报 名 预 约 平 台 窗 口 报 名 网 上 预 约 咨 询 热 线 ： 0 8 9 8 6 6 6 6 9 1 9 7 顺 隆 驾 校 C 1 报 名 费 4 8 0 0 元 　 　 　 　 原 价 5 3 0 0 元 C 2 报 名 费 5 8 0 0 元 　 　 　 　 原 价 6 3 0 0 元 已 报 名 1 2 8 人 海 秀 驾 校 C 1 报 名 费 5 0 0 0 元 　 　 　 　 原 价 5 5 0 0 元 C 2 报 名 费 6 2 0 0 元 　 　 　 　 原 价 6 5 0 0 元 已 报 名 8 9 人 金 盘 驾 校 C 1 报 名 费 4 8 5 0 元 　 　 　 　 　 原 价 5 0 0 0 元 C 2 报 名 费 5 9 0 0 元 　 　 　 　 　 原 价 6 2 0 0 元 已 报 名 1 0 2 人 安 盛 通 驾 校 C 1 报 名 费 5 1 0 0 元 　 　 　 　 　 原 价 5 3 0 0 元 C 2 报 名 费 6 0 0 0 元 　 　 　 　 　 原 价 6 5 0 0 元 已 报 名 5 7 人 立 即 咨 询 报 名 立 即 咨 询 报 名 立 即 咨 询 报 名 立 即 咨 询 报 名 1 0 年 陪 练 实 力 保 障 — 匠 心 岁 月 ， 只 为 您 安 全 上 路 解 决 本 本 族 上 路 烦 恼 专 家 0 1 0 2 0 3 实 力 口 碑 行 业 荣 誉 上 万 本 本 族 学 员 选 择 口 碑 陪 驾 骐 通 陪 驾 无 论 从 规 模 上 还 是 从 服 务 质 量 上 ， 在 同 行 处 于 领 先 地 位 。 专 业 化 的 训 练 课 程 安 排 ， 人 性 化 的 管 理 服 务 模 式 ， 骐 通 汽 车 陪 驾 的 所 有 员 工 一 直 坚 持 创 办 一 流 的 服 务 目 标 ， 坚 持 “ 努 力 创 新 ， 科 学 管 理 ， 规 范 服 务 ， 优 质 施 教 ” 的 管 理 理 念 ； 同 时 ， 以 “ 安 全 、 快 捷 、 诚 信 ” 服 务 宗 旨 。 不 断 的 努 力 、 改 进 ， 力 创 成 为 国 内 最 专 业 陪 驾 的 第 一 品 牌 。 骐 通 陪 驾 是 海 南 首 家 也 是 目 前 唯 一 一 家 全 部 公 司 直 营 车 辆 ， 拥 有 广 本 锋 范 、 本 田 C R V 、 日 产 天 籁 、 日 产 轩 逸 、 丰 田 花 冠 、 丰 田 卡 罗 拉 、 大 众 朗 逸 、 大 众 P O L O 、 大 众 宝 来 、 起 亚 K 2 等 多 款 豪 华 手 / 自 动 挡 专 业 陪 驾 车 辆 。 所 有 的 陪 驾 车 都 安 装 了 副 刹 车 ， G P S ， 海 南 牌 照 ， 让 学 员 在 任 何 时 段 都 能 在 市 区 、 高 架 安 全 进 行 陪 驾 课 程 。 全 新 车 辆 配 备 车 辆 全 部 公 司 直 营 ， 多 种 车 型 无 忧 选 择 全 程 一 对 一 客 服 跟 踪 回 访 更 安 全 、 更 保 障 、 更 省 心 每 一 位 学 员 客 服 都 一 对 一 跟 踪 回 访 ， 了 解 教 练 教 学 情 况 更 好 让 学 员 了 解 学 车 进 度 ， 用 心 对 待 每 一 位 学 员 2 4 小 时 服 务 热 线 ， 及 时 响 应 和 解 决 学 员 学 车 问 题 扫 一 扫 关 注 下 单 欢 迎 新 老 客 户 留 言 或 者 在 线 咨 询 新 手 必 读 更 多 > >     2 0 2 4 0 4 1 5 科 三 时 容 易 忘 记 的 几 个 细 节 今 天 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 就 总 结 了 考 科 三 时 容 易 忘 记 的 几 个 细 节 ， 希 望 大 家 看 完 之 后 避 开 这 些 错 误 ， 顺 利 拿 证 ！ 车 门 没 关 好 就 起 步 细 节 决 定 成 败 ， 往 往 最 简 单 的 事 情 可 以 透 露 出 最 大 的 问 题 ， 很 多 学 员 明 明 练 车 时 就 很 好 ， 到 了 考 试 的 时 候 就 容 易 忘 记 这 个 忘 记 那 个 ， 说 白 了 ， 就 是 紧 张 ， 面 对 车 水 马 龙 的 道 路 ， 车 门 没 关 好 就 起 步 其 危 险 性 可 想 而 知 ， 对 于 没 关 好 车 门 就 准 备 打 火 起 步 ， 那 么 这 种 行 为 会 直 接 被 系 统 判 定 考 试 成 绩 不 合 格 。 关 门 关 死 一 定 不 能 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 3 1 9 日 常 开 车 ， 车 距 多 少 才 算 安 全 ？ 据 不 完 全 统 计 ， 在 车 辆 追 尾 事 故 中 ， 约 8 0 % 的 事 故 都 是 跟 车 太 近 造 成 的 。 因 此 ， 在 日 常 开 车 中 一 定 要 和 前 车 保 持 安 全 的 车 距 ， 那 么 问 题 来 了 ， 到 底 车 距 多 少 才 算 安 全 呢 ？ 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 安 全 法 实 施 条 例 》 第 八 十 条 规 定 ： 机 动 车 在 高 速 公 路 上 行 驶 ， 车 速 超 过 每 小 时 1 0 0 公 里 时 ， 应 当 与 同 车 道 前 车 保 持 1 0 0 米 以 上 的 距 离 ， 车 速 低 于 每 小 时 1 0 0 公 里 时 ， 与 同 车 道 前 车 距 离 可 以 适 当 缩 短 ， 但 最 小 距 离 不 得 少 于 5 0 米 。 两 车 需 保 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 3 1 1 汽 车 每 周 每 月 保 养 常 识 对 于 新 手 来 说 ， 如 何 保 养 爱 车 是 一 个 难 题 ， 今 天 骐 通 汽 车 陪 练 教 练 来 简 单 的 教 大 家 每 周 每 月 的 简 单 保 养 常 识 1 、 每 周 的 保 养 内 容         轮 胎 气 压 ， 检 查 调 整 轮 胎 气 压 ， 清 理 轮 胎 上 的 杂 物 ， 不 要 忘 记 对 备 胎 的 检 查 。 发 动 机 及 各 种 油 液 ， 检 查 发 动 机 个 部 件 的 各 种 情 况 ， 检 查 调 整 皮 带 紧 度 ， 查 看 个 部 位 的 管 路 和 导 线 固 定 情 况 ， 检 查 补 充 机 油 ， 机 油 补 充 冷 却 液 ， 检 查 补 充 电 解 液 ， 检 查 补 充 动 力 转 向 机 油 ， 清 洁 扇 热 器 外 表 ， 补 充 风 挡 玻 璃 清 洗 液 等 。 2 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 3 0 6 酒 驾 新 标 准 ， 快 来 看 看 一 、 喝 多 少 酒 达 到 酒 驾 新 标 准 ？ 从 人 体 血 液 中 的 酒 精 浓 度 变 化 来 看 ， 正 常 人 喝 一 杯 2 0 0 m l 的 啤 酒 后 ， 酒 精 浓 度 即 可 达 到 2 0 m g / 1 0 0 m l 的 饮 酒 驾 驶 标 准 。 如 果 喝 了 3 两 低 度 白 酒 或 2 瓶 啤 酒 ， 酒 精 浓 度 可 达 8 0 m g / 1 0 0 m l 的 醉 酒 驾 驶 标 准 。 二 、 喝 完 酒 过 多 久 才 能 开 车 ？ 如 果 只 喝 一 杯 啤 酒 或 饮 一 杯 红 酒 ， 至 少 要 经 过 6 个 小 时 的 代 谢 ， 才 能 再 开 车 。 而 如 果 是 喝 了 低 度 白 酒 3 两 以 上 ， 考 虑 到 个 体 和 环 境 等 差 异 ， 至 少 要 经 过 2 0 到 2 4 个 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 3 0 4 很 多 人 关 心 的 问 题 来 啦 ！ 汽 车 骑 摩 托 车 会 被 吊 销 驾 驶 证 吗 汽 车 骑 摩 托 车 会 影 响 驾 驶 证 吗 ？ 这 是 很 多 人 最 关 心 的 问 题 ， 下 面 是 原 因 分 析 与 相 关 规 定 解 析 一 、 法 律 法 规 的 角 度 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 道 路 交 通 安 全 法 》 第 十 条 的 规 定 ， 持 有 机 动 车 驾 驶 证 的 人 在 驾 驶 机 动 车 时 ， 不 得 骑 乘 摩 托 车 。 这 意 味 着 ， 在 合 法 驾 驶 机 动 车 辆 的 同 时 ， 不 能 骑 乘 摩 托 车 。 此 外 ， 根 据 《 道 路 交 通 安 全 法 实 施 条 例 》 第 四 十 一 条 规 定 ， 违 反 道 路 交 通 安 全 法 规 的 行 为 将 受 到 相 应 的 处 罚 ， 包 括 罚 款 和 扣 分 。 因 此 ， 驾 驶 汽 车 骑 摩 托 车 是 违 法 行 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 2 2 8 骐 通 汽 车 陪 练 教 练 来 告 诉 你 ， 开 车 遇 到 远 光 灯 改 怎 么 做 先 减 速 遇 到 对 面 来 车 开 着 远 光 灯 时 ， 要 先 减 速 慢 行 ， 尽 量 避 开 远 光 光 线 ， 找 到 自 己 的 视 线 ， 也 不 要 较 劲 和 他 对 着 开 ， 这 样 可 以 减 少 危 险 事 故 的 发 生 。 闪 光 警 示 也 许 有 的 人 是 一 不 小 心 打 开 的 远 光 灯 ， 也 或 许 是 忘 记 关 闭 了 ， 这 种 情 况 我 们 可 以 闪 一 下 大 灯 来 提 示 对 方 关 闭 远 光 灯 ， 如 果 对 方 是 忘 记 关 掉 的 ， 经 过 你 的 提 示 之 后 就 会 关 闭 的 。 后 车 开 远 光 灯 如 果 是 后 车 打 开 远 光 灯 的 话 也 是 会 对 你 产 生 影 响 的 ， 有 很 多 车 辆 的 后 视 镜 是 可 以 打 开 防 炫 目 功 能 的 ， 如 果 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 2 2 5 近 期 要 考 科 目 二 的 朋 友 看 过 来 ， 四 个 开 车 技 巧 教 您 轻 松 过 近 期 要 考 科 目 二 的 朋 友 看 过 来 ， 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 教 您 四 个 开 车 技 巧 让 您 轻 松 过 一 、 压 得 住 离 合 压 得 住 离 合 ， 科 二 考 试 就 成 功 了 一 半 ， 听 起 来 还 是 简 单 ， 但 并 不 是 每 个 学 员 都 能 够 压 住 离 合 ， 要 么 快 了 ， 要 么 慢 了 ， 这 对 考 试 都 很 不 利 ， 抬 离 合 时 ， 一 定 要 慢 ， 慢 慢 感 受 车 身 的 变 化 ， 不 可 过 于 急 躁 ， 否 则 容 易 熄 火 。 二 、 车 速 放 慢 科 二 考 试 要 求 车 速 要 慢 ， 只 要 不 停 止 三 秒 钟 ， 越 慢 越 好 ， 慢 的 好 处 就 是 ， 我 们 能 够 更 好 的 判 断 点 位 ， 即 使 第 一 个 点 错 位 了 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 2 1 9 春 节 假 期 ， 高 速 发 生 意 外 该 怎 么 处 理 ？ 春 节 假 期 已 经 结 束 了 ， 返 程 高 峰 期 ， 高 速 拥 堵 ， 如 果 在 高 速 发 生 意 外 该 怎 么 处 理 ？ 1 、 立 即 开 启 危 险 报 警 闪 光 灯 ； 2 、 观 察 车 辆 后 方 情 况 ， 组 织 车 上 人 员 撤 离 至 护 栏 外 等 安 全 地 点 ； 3 、 迅 速 找 出 三 角 警 示 牌 ， 将 三 角 警 示 牌 摆 放 至 车 辆 后 方 1 5 0 米 外 （ 恶 劣 天 气 2 0 0 米 外 ） ； 4 、 驾 驶 人 撤 离 至 护 栏 外 ； 5 、 拨 打 报 警 电 话 ； 6 、 尽 快 驶 离 现 场 （ 针 对 车 辆 能 移 动 且 无 人 员 伤 亡 等 情 况 的 事 故 ） 。 怎 样 估 算 警 示 标 志 的 距 离 我 们 都 知 道 在 高 速 公 路 上 一 旦 发 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 1 2 6 科 目 三 可 以 考 几 次 ？ 科 目 三 考 试 技 巧 一 、 直 线 行 驶 很 多 人 在 科 目 三 就 挂 在 直 线 行 驶 上 。 因 为 直 线 行 驶 需 要 方 向 和 速 度 ， 所 以 很 多 人 在 直 线 行 驶 时 总 是 握 着 方 向 盘 不 敢 动 ， 这 样 很 容 易 失 败 。 其 实 可 以 稍 微 晃 动 一 下 方 向 盘 。 如 果 你 用 力 地 按 下 方 向 盘 ， 你 可 能 会 越 来 越 斜 和 偏 离 。 二 、 速 度 与 挡 位 科 目 三 最 需 要 注 意 的 就 是 速 度 和 挡 位 的 匹 配 。 一 般 考 试 中 ， 挡 位 不 要 求 设 得 太 高 。 但 是 我 们 要 注 意 的 是 ， 不 同 的 挡 位 匹 配 不 同 的 速 度 ， 所 以 如 果 要 避 免 挡 位 和 速 度 不 匹 配 ， 在 行 驶 时 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 1 2 5 酒 驾 车 被 扣 了 怎 么 办 ？ 一 、 处 理 扣 分 先 去 车 管 所 处 理 扣 分 ， 缴 纳 罚 款 ， 注 意 ： 酒 驾 一 次 扣 1 2 分 ， 罚 款 1 0 0 0 2 0 0 0 元 。 二 、 接 受 教 育 接 受 交 管 部 门 的 教 育 批 评 ， 工 作 人 员 会 为 酒 驾 者 播 放 酒 驾 带 来 的 严 重 交 通 事 故 以 及 酒 驾 行 为 的 教 育 视 频 ， 科 普 交 规 法 规 等 。 三 、 取 车 处 理 完 扣 分 ， 接 受 完 行 政 处 罚 后 ， 就 可 以 将 车 取 回 来 了 。 [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 1 2 3 副 驾 驶 不 系 安 全 带 也 要 扣 分 了 ！ 以 下 这 6 种 “ 副 驾 驶 ” 违 章 ， 一 旦 被 查 到 ， 就 会 被 扣 3 分 ， 处 以 2 0 0 元 罚 款 。 1 、 副 驾 驶 阻 挡 驾 驶 人 视 线 很 多 人 坐 在 副 驾 驶 的 时 候 非 常 放 松 ， 没 有 系 安 全 带 的 习 惯 ， 这 是 一 种 危 险 的 行 为 ， 对 行 车 安 全 有 极 大 的 影 响 。 2 、 副 驾 驶 不 系 安 全 带 上 车 系 安 全 带 这 一 条 例 不 仅 针 对 驾 驶 人 ， 对 副 驾 驶 以 及 后 排 乘 车 人 员 都 适 用 ！ 如 果 不 幸 发 生 了 交 通 事 故 ， 安 全 带 可 以 很 好 地 保 护 乘 车 人 员 的 安 全 ， 避 免 受 到 二 次 伤 害 。 如 果 不 系 安 全 带 被 查 到 ， 会 被 处 以 2 0 2 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 1 1 4 科 目 二 这 八 个 坏 习 惯 没 有 改 掉 容 易 挂 科 ！ 科 二 科 三 都 要 要 注 重 细 节 的 ， 心 态 也 很 重 要 ， 一 紧 张 就 会 忘 记 一 些 动 作 ， 导 致 挂 科 ， 以 下 是 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 总 结 的 需 要 注 意 的 几 点 第 一 点 ： 上 车 忘 记 系 安 全 带 ， 直 接 调 座 椅 。 第 二 点 ： 上 车 直 接 系 好 安 全 带 直 接 开 始 ， 没 有 调 座 椅 及 后 视 镜 。 座 椅 后 视 镜 不 合 适 ， 考 试 时 不 会 调 整 。 这 不 仅 会 影 响 观 看 点 ， 还 会 影 响 后 续 操 作 。 第 三 点 ： 弯 腰 伸 头 去 看 点 位 ， 如 果 每 次 操 作 都 习 惯 弯 腰 伸 头 去 看 点 位 ， 就 会 导 致 点 位 不 固 定 ， 因 为 每 次 看 的 角 度 和 幅 度 都 有 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 1 0 5 准 备 考 科 四 的 看 过 来 ， 只 招 教 您 轻 松 通 过 想 要 一 次 性 通 过 科 四 的 看 过 来 ， 以 下 是 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 总 结 的 6 点 ， 只 要 做 到 ， 轻 松 过 科 四 不 是 问 题 1 、 看 准 关 键 词 答 题 如 “ 不 正 确 的 是 ” 、 “ 错 误 的 是 ” 、 “ 可 以 ” 、 “ 方 可 ” 、 “ 仅 可 ” 、 “ 首 先 ” 等 ， 然 后 根 据 题 意 选 择 ， 千 万 别 看 走 眼 。 2 、 答 案 顺 序 调 整 有 的 人 上 来 看 是 熟 悉 的 题 ， 直 接 选 择 ， 结 果 就 会 出 错 ， 因 为 答 案 的 顺 序 可 能 会 与 模 拟 时 不 同 。 千 万 不 要 只 记 “ A B C D ” 哦 ！ 3 、 多 选 题 防 止 漏 选 项 多 选 题 的 每 个 选 项 都 要 一 个 一 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 4 0 1 0 4 新 手 看 过 来 ， 开 车 7 点 注 意 事 项 及 技 巧 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 提 醒 新 手 开 车 注 意 事 项 ： 一 、 开 车 尽 量 走 中 间 ； 二 、 与 前 车 保 持 安 全 距 离 ； 三 、 拐 弯 减 速 要 看 清 ； 四 、 看 不 清 就 鸣 笛 减 速 ； 五 、 过 路 口 时 减 速 左 右 ； 六 、 急 刹 前 看 看 后 视 镜 ； 七 、 开 车 别 分 神 ； 八 、 避 免 夜 间 开 车 。 新 手 上 路 开 车 在 实 习 期 内 要 张 贴 交 警 部 门 制 定 带 有 实 习 字 样 的 标 志 提 醒 其 他 车 辆 ， 在 行 车 过 程 中 要 注 意 观 察 道 路 情 况 ， 提 前 作 出 反 应 。 一 、 开 车 尽 量 走 中 间 在 市 外 开 车 走 中 间 道 ( 单 边 有 三 条 车 道 的 情 况 ) 。 1 、 在 没 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 3 1 2 2 5 科 二 为 什 么 总 是 容 易 挂 科 ？ ？ 1 、 平 时 练 车 好 好 的 ， 为 什 么 到 了 考 试 就 说 不 过 呢 ？ 因 为 考 试 了 就 紧 张 ， 紧 张 就 考 不 过 ， 说 到 底 就 说 心 态 问 题 。 2 、 对 考 试 场 地 不 熟 对 于 初 次 学 车 考 驾 照 的 新 手 而 言 ， 练 车 场 与 场 地 考 场 多 少 都 有 一 定 的 差 别 ， 因 此 ， 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ”           建 议 大 家 在 考 试 前 花 钱 到 考 场 模 拟 下 ， 这 样 考 过 的 几 率 就 会 高 很 多 。 3 、 粗 心 大 意 很 多 人 总 想 图 快 ， 所 以 在 考 试 过 程 就 很 心 急 ， 一 心 急 就 忘 记 放 手 刹 ， 忘 记 系 上 安 全 带 等 。 4 、 车 速 过 快 对 于 新 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 3 1 2 1 8 新 手 司 机 开 车 一 定 要 做 到 ， 超 车 三 不 超 ， 跟 车 四 不 要 。 什 么 是 ， 超 车 三 不 超 ， 跟 车 四 不 要 。 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 这 就 为 你 们 解 答 清 楚 ， 新 手 看 过 来 1 、 不 能 右 侧 超 车 超 车 时 只 能 从 左 侧 超 车 ， 因 为 驾 驶 人 的 位 置 往 往 都 在 左 侧 ， 右 侧 超 车 不 利 于 前 车 观 察 。 2 、 坡 道 、 弯 道 、 拱 桥 不 可 超 车 驾 车 行 至 这 些 地 方 时 ， 会 因 为 实 现 受 阻 ， 驾 驶 人 无 法 预 见 前 方 情 况 ， 若 此 时 超 车 遇 到 对 向 来 车 ， 根 本 来 不 及 躲 闪 。 3 、 十 字 路 口 、 左 转 弯 、 掉 头 车 道 不 能 超 车 十 字 路 口 是 行 人 车 辆 交 汇 处 ， 应 减 速 慢 行 ， 超 车 需 要 加 速 ， 肯 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 3 1 2 0 3 做 到 以 下 几 点 ， 轻 松 应 对 科 一 对 于 考 过 的 人 来 说 ， 科 一 很 简 单 ， 但 是 对 于 正 在 刷 科 一 的 学 员 来 说 ， 实 在 是 太 难 了 ， 今 天 ， 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 来 教 您 做 到 这 几 点 ， 轻 松 应 对 科 一 小 一 、 熟 悉 考 试 流 程 如 果 你 已 经 申 请 或 者 准 备 申 请 ， 无 论 是 理 论 考 试 还 是 上 路 考 ， 都 要 尽 早 做 些 准 备 。 “ 知 己 知 彼 百 战 百 胜 ” ， 首 先 在 考 试 时 就 要 知 道 考 什 么 。 驾 照 考 试 分 为 ↓ 科 目 一 ： 道 路 交 通 安 全 法 律 、 法 规 和 相 关 知 识 考 试 科 目 ； 科 目 二 ： 场 地 驾 驶 技 能 考 试 科 目 ； 科 目 三 ： 道 路 驾 驶 技 能 考 试 科 目 ； . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 3 1 2 0 2 安 全 带 保 养 安 全 带 也 需 要 保 养 ！ 不 错 ， 你 没 听 错 ， 安 全 带 也 是 需 要 保 养 的 ！ 安 全 带 的 作 用 想 必 也 不 用 多 说 ， 它 的 重 要 性 不 言 而 喻 。 不 知 道 大 家 有 没 有 遇 到 这 样 的 情 况 ： 当 你 急 速 拉 安 全 带 时 ， 你 会 发 现 根 本 拉 不 动 。 这 到 底 是 为 什 么 ？ 这 是 因 为 安 全 带 里 设 计 了 一 个 卡 轮 ， 在 遇 到 急 速 拉 动 安 全 带 的 情 况 下 ， 里 面 卡 轮 就 会 因 为 滚 轮 转 动 速 度 过 快 ， 而 被 离 心 力 快 速 带 出 并 产 生 制 动 作 用 ， 迅 速 将 安 全 带 锁 死 ， 这 也 是 为 什 么 安 全 带 能 够 在 发 生 碰 撞 时 将 驾 乘 人 员 “ 稳 固 ” 在 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 3 1 1 2 6 7 个 技 巧 顺 利 帮 你 度 过 实 习 期 新 手 看 过 来 ， 下 面 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 就 给 大 家 支 几 招 ， 助 你 顺 利 通 过 实 习 期 的 考 验 。 1 、 心 态 很 多 新 手 虽 然 拿 证 了 ， 但 真 正 开 着 车 上 路 就 慌 了 ， 匮 乏 的 驾 驶 经 验 让 很 多 新 手 信 心 缺 失 ， 迟 迟 不 敢 走 出 第 一 步 。 所 以 建 议 新 手 可 以 找 专 业 的 汽 车 陪 练 来 陪 练 下 ， 基 础 稳 定 了 在 自 己 开 车 上 路 ， 此 次 ， 心 态 要 好 ， 遇 事 不 要 慌 ， 开 车 心 态 也 很 重 要 。 新 手 实 习 期 建 议 车 上 贴 “ 实 习 ” 字 帖 2 、 坡 道 起 步 半 坡 起 步 是 路 考 的 一 项 必 考 科 目 ， 开 车 久 了 对 离 合 油 门 刹 . . . [ 新 手 必 读 ] 2 0 2 3 1 1 2 1 准 备 考 科 三 的 看 过 来 ！ ！ 对 于 有 些 考 生 来 说 ， 有 的 觉 的 科 二 简 单 ， 有 的 觉 的 科 二 难 ， 直 到 现 在 都 可 以 一 个 结 果 ， 其 实 掌 握 了 方 法 ， 都 不 难 ， 以 下 是 骐 通 汽 车 陪 练 “ 小 骐 ” 给 大 家 讲 的 几 个 重 点 ， 掌 握 好 了 科 三 轻 松 过 换 挡 用 得 多 — — 不 论 起 步 、 停 车 ， 还 是 转 弯 、 掉 头 ， 换 挡 要 应 用 很 多 次 。 换 挡 协 调 难 — — 换 挡 的 时 候 ， 双 手 双 脚 都 有 不 同 的 分 工 动 作 ， 必 须 协 调 完 成 。 换 挡 牵 扯 大 — — 换 挡 的 时 候 ， 还 要 完 成 其 它 操 作 ， 如 果 换 挡 不 熟 练 ， 注 意 力 就 不 能 集 中 ， 很 容 易 操 作 失 误 。 如 何 . . . [ 新 手 必 读 ] 留 言 提 交 友 情 链 接 ： D M O Z 目 录 海 南 交 警 总 队 海 南 陪 练 商 城 高 额 保 险 保 障                       市 区 免 费 接 送                               全 部 公 司 车 辆 直 营                           G P S 定 位 器                   行 车 记 录 仪 签 订 陪 练 协 议                       不 满 意 可 更 换 教 练                         高 薪 外 聘 全 职 教 练                           副 刹 车                         7 X 2 4 小 时 客 服 服 务       全 国 咨 询 热 线 0 8 9 8 6 6 6 6 9 1 9 7     Q Q ： 5 1 3 9 4 1 3 8 0 海 口 总 部 地 址 ： 海 口 市 南 沙 路 6 4 号 国 森 广 场 A 1 2 0 3 三 亚 分 部 地 址 ： 三 亚 市 凤 凰 路 山 水 国 际 峰 秀 阁 D 1 0 0 2 万 宁 分 部 地 址 ： 万 宁 市 万 城 仁 里 安 置 区 D 1 1 D 号 备 案 号 ： 琼 I C P 备 1 8 0 0 0 3 5 8 号 3 © 2 0 2 4 海 南 骐 通 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 手 机 版 | 本 站 使 用 凡 科 建 站 搭 建 | 管 理 登 录 | 琼 I C P 备 1 8 0 0 0 3 5 8 号 3 | 本 站 支 持   咨 询 服 务     欢 迎 扫 码 关 注 我 们   在 线 客 服 一   在 线 客 服 二   咨 询 服 务     欢 迎 扫 码 关 注 我 们   在 线 客 服 一   在 线 客 服 二   咨 询 服 务     欢 迎 扫 码 关 注 我 们   在 线 客 服 一   在 线 客 服 二   咨 询 服 务     欢 迎 扫 码 关 注 我 们   在 线 客 服 一   在 线 客 服 二   联 系 方 式 客 服 热 线 ： 0 8 9 8 6 6 6 6 9 1 9 7   会 员 登 录 登 录 免 费 注 册 > 其 他 账 号 登 录 ： ◆ 我 的 资 料 ◆   客 服 一   客 服 一 ◆ 留 言 ◆ 查 看 手 机 网 站 ◆ 回 到 顶 部 ◆

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