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载运工具与装备教育部重点实验室欢迎访问载运工具与装备教育部重点实验室网站！！！English交大首页本站主页实验室概况人才队伍研究方向研究成果管理制度仪器设备对外交流实验室概况更多>载运工具与装备教育部重点实验室，依托华东交通大学建设，于2016年1月通过教育部重点实验室建设验收，实验室致力于解决轨道车辆服役特性检测及车辆智能运维技...人才队伍更多>212023.08人才队伍序号姓名职称工作单位学科方向类型（固定成员、流动成员）1肖乾教授华东交通大学车辆工程固定成员2林凤涛教授华东交通大学车辆工程固定成员3余银犬教授华东交通大学精密仪器及机械固定成员4沈明学教授华东交通大学机械设计与理论固定成员5杨洋副教授华东交通大学车辆工程固定成员6汤兆平教授华东交通大学测试计量技术及仪器固定成员7占金青教授华东交通大学机械设计与理论固定成员8李鹏教授华东交通大学测试计量技术及仪器固定...研究方向更多>轨道车辆运维技术与装备研究中心机电液一体化技术与装备研究中心智能载运工具与动力控制研究中心汽车及工程车辆动力与安全研究中心研究进展更多>振动与噪声控制研究本研究方向围绕高速铁路引起的环境振动和噪声问题开展研究，主要研究内容如下：在载运工具振动与噪声控制方面：本学科团队以高速列车关系问题为研究突破口，从轮轨滚动摩擦特性入手，依托国家自然科学基金项目“高速列车轮轨滚动函数型摩擦系数研究及其对轮轨表面损伤的影响（51005075）”，深入研究了高速列车轮轨滚动接触函数型摩擦模型，并由此详细分析函数型摩擦系数下高速列车轮轨滚动接触特性以及接触动力学特性。 依托国家自然科学基金项目“...查看更多>载运工具与装备动力传动及控制技术研究查看更多>状态监测与控制工程研究本方向以《高速列车科技发展“十二五”专项规划》为依据，以高速车辆运维及服役状态监测技术，减震降噪技术、标准和装备体系为主攻方向，重点开展测试、振动、控制与诊断等理论研究与技术开发工作，已经在轴承诊断、状态监测、主动悬挂控制方法等领域取得了一定的研究成果，为我国高速铁路技术的发展与列车安全平稳运行提供理论依据与保障。 （1）先进检测技术在载运工具的生产以及运行过程中已获得了非常广泛的应用，如车辆运行过程中的安全性研究、...查看更多>载运工具零部件可靠性技术研究查看更多>载运工具数字化设计制造研究1.载运工具CAD/CAE/CAM集成研究“汽车后桥CAD/CAE/CAM一体化技术”成果应用于汽车后桥壳制造，提高了后桥壳疲劳强度，2008年3月获江西省科技进步三等奖。 （1）进行了基于UG的后桥壳体参数化设计。 利用二次开发工具在软件平台上进一步应用开发。 创建用户化菜单，将用户应用程序与UG无缝连接，达到方便快捷完成后桥壳体结构的改进。 基于有限元分析研究了焊接工艺参数对焊接残余应力的影响。 完成了基于RBF神经网络的焊接残余应力预测系统设计。 ...查看更多>中心动态更多>2023年学术交流会顺利举行2023年12月1517日，由华东交通大学主办，载运工具与装备教育部重点实验室、机电与车辆工程学院承办的载运工具与装备教育部重点实验室2023年学术交流会在南昌顺利举行。 省内外专家学者及师生200余人参会。 实验室...2023年学术交流会会议通知载运工具与装备教育部重点实验室2023年学术交流会会议通知载运工具与装备教育部重点实验室2023年学术交流会将于2023年12月15日17日在美丽的英雄城南昌召开，本次会议由华东交通大学主办，载运工具与装备教育部...2023年度自主课题申请指南载运工具与装备教育部重点实验室2023年度自主课题申请指南为提升载运工具与装备教育部重点实验室（以下简称“重点实验室”）研究人员、尤其是青年学者的自主创新能力，促进重点实验室高水平科研成果产出与人才培...2023年度开放课题申请指南为推动载运工具与装备领域的基础研究和技术创新，充分发挥载运工具与装备教育部重点实验室（以下简称“重点实验室”）科研平台的作用，促进科研合作和学术交流，重点实验室本着“开放、竞争、合作”的运行机制，...友情链接江西省先进控制与优化重点实验室基础实验与工程实践中心实验室概况人才队伍研究方向研究成果管理制度地址：江西省南昌市经济技术开发区双港东大街808号南区教13号楼电话：079187046141Email：semaphore@163.com

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